不同材質的氣缸密封圈能直接影響其的密封性能

氣缸密封圈相比于傳統密封圈，其密封性能良好，目前在機械、航天、工業等多個都了應用。氣缸活塞由于長期往復運動，應該選用往復式活塞密封件，要求，耐油腐蝕，硬度在85°左右。氣缸密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義，材料的性能直接影響密封圈的使用性能。

材質應用

一、NBR丁腈橡膠密封圈:適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途廣、成本低的橡膠密封件。不適用于性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。一般使用溫度范圍為-40~120℃。

二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈:具有良好的、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有佳的抗磨性。適用于洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒R134a的制冷系統中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為-40~150℃。

三、SIL硅橡膠密封圈:具有良好的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用于大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般使用溫度范圍為-55~250℃。

四、VITON氟素橡膠密封圈:性優于硅橡膠，有良好的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發動機、燃料系統及化工廠的密封需求。不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度范圍為-20~250℃。

五、FLS氟硅橡膠密封圈:其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。一般使用溫度范圍為-50~200℃。

六、EPDM三元乙丙橡膠密封圈:具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境之密封。適用于衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。一般使用溫度范圍為-55~150℃。

七、CR氯丁橡膠密封圈:耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油,但在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。在低溫時易結晶、硬化。適用于各種接觸大氣、陽光、臭氧的環境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環節。不建議使用于強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。一般使用溫度范圍為-55~120℃。

八、IIR丁基橡膠密封圈:氣密性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，絕緣性能好;對性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于動植物油或可氧化物中。適合于耐化學藥品或真空設備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時使用。一般使用溫度范圍為-50~110℃。

九、ACM丙烯酸脂橡膠密封圈:對油品有良好的抵抗力,、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統及動力轉向系統之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般使用溫度范圍為-25~170℃。

十、NR   橡膠密封圈:具有很好的性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為-20~100℃。

十一、PU聚氨脂橡膠密封圈:聚氨脂橡膠的機械性能非常好，、耐高壓性能均遠優于其它橡膠。性、耐臭氧性、耐油性也相當好,但高溫易水解。一般用于耐高壓、損密封環節，如液壓缸。一般使用溫度范圍為-45~90℃。

十二、金屬橡膠密封圈：采用不銹鋼絲制成，橡膠成分，具有的使用特性。比如：在高真空、高低溫、強輻射、及各種腐蝕等環境下保持正常工作。密封圈表皮根據用途不同由不同材質如不銹鋼、銅、聚四氟乙烯等材料制作，被包覆的金屬橡膠構件作為襯芯，具有密封、效果好、可重復使用等優點。密封圈襯芯是由不同金屬絲直徑、密度制造的構件，適用于不同壓強場合。一般使用范圍為-80~800℃。這種密封圈由于成本高，所以價格比較貴。但是良好的性能，廣泛的使用環境，都了人們的一致認可。